Автомобильный подогреватель тосола и масла

Предназначен для подогрева тосола и масла перед запуском автомобиля в условиях отрицательных температур.
Подогреватель устанавливается в поддон блока цилиндров грузовых автомобилей и тракторов.

Принцип работы: В подогревателе находится тосол, который поступает от блока цилиндров (вход - холодный тосол, выход - горячий тосол). Тосол греется ТЭН-м - 2кВт; 2,5кВт от сети 220В. Горячий тосол циркулирует через блок двигателя (греется двигатель). В свою очередь, подогреватель, находясь в поддоне с маслом через тосол, греет масло, что исключает прогар масла. Тепло остается внутри двигателя. Подогреватель включается по усмотрению водителя на ночь или за 1-2 часа до выезда в зависимости от наружной температуры. Исправность работы подогревателя зависит от ТЭН. Средний наработок ТЭН не менее 5000 часов. ТЭН легко меняется на новый, предварительно слив тосол. Подогреватель гарантирует 100%й запуск автомобиля при любых температурных условиях. Экономится время, ресурс автомобиля, здоровье водителя.

Автомобильный электроподогреватель тосола и масла для предпускового подогрева двигателей

ЭН-1.0-220 , ЭН-1.5-220, ЭН-2.0-220, ЭН-2.5-220

Руководство по эксплуатации

Настоящее руководство по эксплуатации распространяется на электроподогреватели для
аредпускового подогрева двигателей ЭН-1.0 -220 и его модификации: ЭН-1.5-220, ЭН- 2.0-220, Н-2.5 - 220, именуемые в дальнейшем «электроподогреватели».
Электроподогреватели предназначены дли предпускового подогрева охлаждающей жидкости и масла двигателей легковых и грузовых автомобилей в холодное время года. Эксплуатацию ектроподогревателя осуществлять только при условии использования в качестве охлаждающей
лдкости: тосол, антифриз или охлаждающую жидкость «ЛЕНА».

Поддон блока цилиндров; Штуцер выхода горячего тосола; ТЭН; Пробка; Штуцер слива тосола; Штуцер ввода холодного тосола.